El Municipio de Quito cerr\u00f3 el ejercicio fiscal 2025 con una ejecuci\u00f3n presupuestaria del 83,87 %: es decir que de un presupuesto de USD 1.564,1 millones, gast\u00f3 USD 1.311,8 millones.\u00a0Si bien la cifra global parece aceptable, el desglose revela que los\u00a0USD 252,3 millones\u00a0que se quedaron sin usar al 31 de diciembre, corresponde a \u00e1reas sensibles en un a\u00f1o marcado por la crisis de inseguridad y demandas de obra p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n
Para este 2026, el municipio contar\u00e1 con un presupuesto aprobado de USD 1.041 millones, un monto que exigir\u00e1 mayor agilidad para no repetir los \u00abcuellos de botella\u00bb detectados en el a\u00f1o pasado.
<\/p>\n\n\n\n
A continuaci\u00f3n, PRIMICIAS presenta la radiograf\u00eda de las entidades con peor desempe\u00f1o, las explicaciones de sus responsables y el silencio de otros.<\/p>\n\n\n\n
El ranking de los n\u00fameros rojos\u00a0\u00a0<\/strong> Las cinco empresas p\u00fablicas con menor ejecuci\u00f3n: Las empresas municipales son las encargadas de la ejecuci\u00f3n de las obras. De este grupo, las que menos porcentaje de su presupuesto total (asignaci\u00f3n + recursos propios) lograron usar son: En su respuesta oficial, el Metro detall\u00f3 d\u00f3nde est\u00e1n los millones que no aparecen como \u00abdevengados\u00bb (pagados) en el reporte de cierre de a\u00f1o: <\/p>\n\n\n\n Cuentas por pagar (Arrastres)<\/p>\n\n\n\n Existen USD 10,8 millones correspondientes a servicios recibidos en diciembre de 2025 que, por cierre fiscal, ser\u00edan cancelados en enero de 2026. Aproximadamente USD 10 millones no se habr\u00edan logrado ejecutar por la recalendarizaci\u00f3n de procesos contractuales importantes. Un monto adicional de USD 3 millones estar\u00eda asignado al contrato de estudios definitivos (clave para la extensi\u00f3n hacia Calder\u00f3n) que se encuentra en proceso de adjudicaci\u00f3n. Movilidad en superficie: Asfalto y silencio\u00a0\u00a0 A diferencia del Metro, ni la Secretar\u00eda de Movilidad (69,85 % de ejecuci\u00f3n) ni la\u00a0Empresa P\u00fablica Metropolitana de Movilidad y Obras P\u00fablicas\u00a0(76,49 %) respondieron a los pedidos de informaci\u00f3n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Municipio de Quito cerr\u00f3 2025 con una ejecuci\u00f3n global de su presupuesto del 83,87 %. Sin embargo, instituciones clave en seguridad, vivienda y movilidad no invirtieron gran parte de los recursos que ten\u00edan asignados.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4154,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,10,20,4,7],"tags":[],"class_list":["post-4153","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-ecuador","category-en-vivo","category-loultimo","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aliamaya.com\/playerhd.eu\/radio\/aliradio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aliamaya.com\/playerhd.eu\/radio\/aliradio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aliamaya.com\/playerhd.eu\/radio\/aliradio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aliamaya.com\/playerhd.eu\/radio\/aliradio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aliamaya.com\/playerhd.eu\/radio\/aliradio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4153"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aliamaya.com\/playerhd.eu\/radio\/aliradio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4153\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4155,"href":"https:\/\/aliamaya.com\/playerhd.eu\/radio\/aliradio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4153\/revisions\/4155"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aliamaya.com\/playerhd.eu\/radio\/aliradio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4154"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aliamaya.com\/playerhd.eu\/radio\/aliradio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aliamaya.com\/playerhd.eu\/radio\/aliradio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aliamaya.com\/playerhd.eu\/radio\/aliradio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Los datos del monitoreo presupuestario al cierre de diciembre de 2025 permiten dividir el bajo desempe\u00f1o en dos listas: las Empresas P\u00fablicas (brazos ejecutores) y los Sectores (visi\u00f3n global).<\/p>\n\n\n\n
Metro de Quito: \u00abArrastres\u00bb de diciembre y estudios en proceso\u00a0\u00a0:
Aunque la EPM Metro de Quito aparece en el listado con una ejecuci\u00f3n del 71,74 %, la entidad defendi\u00f3 su gesti\u00f3n asegurando que hubo un incremento de ejecuci\u00f3n del 46,5 % en comparaci\u00f3n con lo logrado en 2024.<\/p>\n\n\n\n
Procesos Recalendarizados<\/p>\n\n\n\n
Estudios Definitivos<\/p>\n\n\n\n
La empresa argument\u00f3 que, sumando estos factores y las afectaciones por los cambios normativos de contrataci\u00f3n p\u00fablica, se alcanzar\u00eda una ejecuci\u00f3n \u00abreal\u00bb adicional a lo reportado del 29 %.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Mientras el Metro explica sus cifras, la situaci\u00f3n en superficie es distinta. El sector Movilidad en su conjunto dej\u00f3 sin ejecutar m\u00e1s de USD 114 millones, en 2025.<\/p>\n\n\n\n<\/ol>\n\n\n\n